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訳あり商品 マイクロエース Amazon.co.jp: Nゲージ 2 室内灯・狭幅・白色LED 私鉄車輌の詳細情報
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カスタマーレビュー
オススメ度 4.3点
現在、3233件のレビューが投稿されています。
① A-2482. 小田急2400形 旧塗装 冷房改造車 (4両セット)
セット内容：クハ2478 + モハ2428 + モハ2427 + クハ2477
② G0007. 室内灯・狭幅・白色LED X４本取付加工済み。
③ KATO 車間短縮ナックルカプラー 灰色(28-188) X６個、リアル感を出すため取付加工し綺麗にハマりました。
■付属部品と行先シールなど未使用です。トミーテックの鉄コレベッドマークと行先シールを代用して張付け加工済みです。
※注意！ ヘッドライト＆テールライトと室内灯は、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。中間車両モハ2428(M) の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車2両ヘッドライト＆テールライトと室内灯点灯も確認済みです。今では絶版品となった異なる車体長！小田急2400形 旧塗装 冷房改造車４両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
――異なる車体長！小田急2400形
●1959(昭和34)年、全電動車方式の2200形に代わり、電動車と付随車を組み合わせた形の通勤型車両を製作する事となり、画期的な車両である2400形が登場しました。4両編成で編成長は従来の17m級車両と同等としながらも、中間電動車を19m級、先頭車を16m級とした大胆な構成とされました。これは電動車の重量を極力増加して粘着性能を高めると同時に付随車である先頭車は極力軽量化しようとしたためでした。車体長が異なりながらも、編成を通じて乗降用扉の配置がなるべく均一となるように工夫された結果、中間車と先頭車で扉・窓の配置が全く異なる車両として完成しました。このような工夫によって、高い経済性と高性能を両立した2400形はHE(High Economy)車と呼ばれ、高度経済成長期における小田急通勤型車両の代表的な形式となりました。先頭車のうち2478号車は試験的に冷房装置と5台搭載し、小田急通勤型車両における冷房車第一号となりました。のちに前面に種別表示幕が改造によって追加装備され、表情が多少変化しています。
●クハ2478にクーラー5個搭載。
●前面種別幕無し。
●先頭部にジャンパー栓ホースを取り付け済。
●ライトスイッチ付き(ON⇔OFF)
●オプション：・室内灯 G0005/G0006/G0007/G0008 対応・カプラー F0002 対応