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HOT ! 【内祝い】 Amazon | カトー(KATO) Nゲージ 581系 スリットタイフォン 7両 特急形電車

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【内祝い】 Amazon | カトー(KATO) Nゲージ 581系 スリットタイフォン 7両 特急形電車の詳細情報

Amazon | カトー(KATO) Nゲージ 581系 スリットタイフォン 7両。KATO】 10-1717 581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット。カトー 581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット 10-1717。コシヒカリ 令和5年度 白米4.5Kg。
1/150 Nゲージ KATO 10-1717 581系(スリットタイフォン) 7両基本セット です。
新品未使用です。プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格22,550円

★主な特長(メーカーサイトより)
・プロトタイプは昭和55年(1980)頃の向日町運転所所属車両。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現
・クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、③位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現
・取り外し可能の中段寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転も再現可能
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現
・トレインマーク変換装置を装備。「雷鳥」「有明」「金星」「彗星」(イラストタイプ)を収録。関連した側面表示幕・サボのシールを付属
・付属品:行先表示シール、変換マーク用ドライバー

★この車両について(メーカーサイトより)
世界初の寝台/座席兼用の特急形電車581系は、昭和42年(1967)に登場。昭和40~50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。
581系は60Hz専用車のため、関西~九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に西日本地区で活躍しました。
スリットタイフォンを備え、53-10(ゴオサントオ)以降のイラストトレインマーク、循環式汚物処理装置付の仕様で581系(スリットタイフォン) 7両基本セットを製品化。各増結セットと合わせて、12両のフル編成をお楽しみください。
。Amazon | カトー(KATO) Nゲージ 581系 スリットタイフォン 7両。。KATO 10-1342、10-1343、E351系スーパーあずさ 8両基本セット、4両増結セット(2022年ロット)新品同様。トミックス/TOMIX モハ484 600 雷鳥 国鉄特急色 92335 JR485系 雷鳥増結セットバラ 仕様変更 HG485系 京キト。マイクロエース MICROACE A3665 783系 特急ハウステンボス 新塗装 4両セット 未使用品 送料無料。動作確認済 鉄道模型 Nゲージ 10-1479 485系200番台 6両基本セット KATO 店舗受取可。Nゲージ TOMIX 98797 JR 189系特急電車(あずさ・グレードアップ車)基本セット トミックス。Nゲージ KATO 10-1628 JR四国N2000系 特急「うずしお4号」 5両セット カトー。マイクロエース A-2270 485系 お座敷電車 華 6両セット 2次ロット TNカプラー化 JR東日本 マイクロ。クロ481-2000 1両単品 TOMIX 98548 JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット バラシ品。★Nゲージ ワイドビューひだ 4両基本セット★新品未使用★。Nゲージ KATO 10-1610 227系0番台 基本セット(3両) カトー。Nゲージ KATO 10-352 181系特急電車 (しおじ・はと) 7両基本セット カトー。MICRO ACE マイクロエース A-0844 789系1000番台 快速「エアポート」5両セット ターミナル直下へエスコート! 789系-1000番台【道楽札幌】。動作確認済 Nゲージ KATO 10-1799 寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」 24系 9両セット カトー
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