HOT ! 限定価格セール！ 空冷ポルシェ964/993チューニングマニュアル 完璧なM64エンジン メカニズム

ポルシェ、964、993 ムック本。
本書では空冷エンジンの最終にして究極となったM64型エンジンと、
それに組み合わされるG50型ミッションを、
ポルシェ専門店「ムラタチューン」が完璧な状態へと「チューン」していく様子を
データと共に紹介していきます。検 メカニズム メンテナンス 整備 分解 組み L型 L20 L28 ハコスカ ケンメリ フェアレディ Z S30 S130 432 日産。◆◇自動車整備新技術 整備主任者研修資料（技術編） 検査主任者研修資料（技術編） 整備主任者研修資料（法令編）◇◆。

全151ページ

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。検 L型、L20、L28、S20、ケンメリ、ジャパン、S30、240、S130、フェアレディ Z、日産、旧車。G50の6速ミッションのレア度 | 空冷ポルシェがや～青銀ポル。

内容紹介＝
「最新の911こそ最良」という言葉を耳にしますが、
空冷エンジンを捨てた時点で911では無くなってしまったという声も聞かれます。。◆◇1999日産リバイバルプラン 日産自動車社報 トヨタ TCCS 検査主任者研修 エンジンデータ VQエンジン◇◆。
ムラタチューン代表の村田氏は、空冷ポルシェでのレースを通して得た
様々なノウハウを盛り込み、
空冷エンジンポルシェのエンジンを究極域まで導く
本物のポルシェマイスターです。スカイライン、ジャパン。
空冷911のエンジンはレーシングエンジンと呼ぶべきものてあり、
組み手によってパワーやフィーリングに大きな差が出ます。送無料 ＦＲＰボディとその成形法 新装版 浜素紀 山海堂 樹脂。
本書では、エンジンのオーバーホールの様子を中心に、
空冷ポルシェを極めるための情報が詰め込まれています。

目次＝
プロローグ

オーバーホール前/後のエンジン状態テストドライブ

インナーフェンダーの内側を覗く

第1章 M64型エンジンの違い徹底チェック
・概説：M64型エンジンの基本は8バリエーション

第2章 G50型トランスミッション/ディファレンシャル細部の違いチェック
・概説：G50型5速（964）/G50型6速（993）
・概説：セミトレーリングアーム/マルチリンク

第3章 M64型エンジン/G50型トランスミッションの疲労度チェック、走行9万km

第4章 フリクション「0」を目指すM64型エンジンの組み上げ方レポート

ムラタチューンのテクニカルアドバイザーに聞く

Specification detail data。スカイライン、ケンメリ、GT-R、KPGC110、復刻版、整備要領書。検 S20 L28 L型、ハコスカ ジャパン フェアレディZ S30 S130 Z432 日産 旧車。◆◇自動車整備 標準作業点数表 料金表 作業時間表 日本自動車整備振興会連合会編 トヨタ 日産 プリンス コニー ホンダ いすゞ スズキ◇◆。
発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。スカイライン、ハコスカ、2000GT、GT-R。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です