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春夏新作 ノスタルジック2デイズ】より速いL型マシンを追い求め、ハコスカ メカニズムの詳細情報
ノスタルジック2デイズ】より速いL型マシンを追い求め、ハコスカ。コツコツ仕上げたL28改3リッターの走りが魅力！ いまだ走りは。3】Zにハコスカ。L28型改、S20型にL24型！ オーナー達のチューン。台湾「貴妃烏龍/蜜香紅烏龍/凍頂烏龍茶」飲みくらべ 各120g。
。これはL型エンジンの音やない。俺もこんなクルマを作りたい。。
L型 ムック本。
目次＝
●日本最速のLメカ全解剖
・AW仙台ドラッグで9秒88の日本最速タイムを達成した
ライジングサニーのLメカを全バラシして検証する。トヨタ エンジン3K-U型修理書/1976-1/TTC-C。検 スカイライン、DR30、R30、シルビア、ガゼール、2000RS、WRC、240RS、日産、旧車、メンテナンス、整備。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です
●最強プライベーターのS30
・S30、2台
●極限を求めるLメカの王者
●進化しつづけるLメカ
・吸気系
・燃料系
・排気系
・点火系
・冷却系
●サーキット最速Lのボディ補強Z
究極のプライベートZ
富士スピードウェイを走る
岡田フェアレディZ、S31のボディを見る
・室内フロント回りの補強
・室内リア回りの補強
・岡田S31Zの各部を見る
・軽量化～その方法は？
・ボディ補強～その方法は？
・ドラッグLの超重い回転系
・直線の足、曲がりの足
●ドラッグ系Lの車体重量を測る
・ゼロヨン車の体重測定
●速いLメカたち
・S31Z
・S31Z
・S30Z
・ケンメリ KGC110
・S30Z
・S30Z
●最強Lメカの製作
・腰下編・1
シリンダーブロック回りの加工＆要点
・腰下編・2
鍛造ピストンや85mmクランクなどを使う理由
・ヘッド編・1
燃焼室アルゴン盛りからシートリング＆バルブガイド
入れ替えなどを紹介
・ヘッド編・2
バルブ有効長からポート研磨
バルブスプリングセット長までを紹介する
・ヘッド編・3
バルブリフトのバラツキやシートカットと
燃焼室形状などを紹介していく。
全122ページ
中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。FJ20 エンジン、整備要領書。
発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。自動車の軽量化とプラスチックス 期待と課題 日欧米の動向 田口道一
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